調(diào)節(jié)閥功能術(shù)語和特性總匯
發(fā)布時(shí)間：2016/12/12 點(diǎn)擊量：
自動(dòng)控制系統(tǒng)：一種不需要人工干預(yù)就能工作的控制系統(tǒng)。
Bode圖：一幅轉(zhuǎn)換函數(shù)的在對(duì)數(shù)基線上的對(duì)數(shù)幅度比例和相位角度值圖。這是圖形化表示頻率響應(yīng)數(shù)據(jù)的最常見形式。
校驗(yàn)曲線：校驗(yàn)結(jié)果的圖形化表示。一個(gè)裝置的穩(wěn)態(tài)輸出表示為它的穩(wěn)態(tài)輸入的函數(shù)。該曲線通常以百分比的輸出量程對(duì)百分比的輸入量程的形式來表示。
校驗(yàn)循環(huán)：在儀表的量程范圍內(nèi)，在上升然后下降的方向上，使用被測(cè)量變量的已知值，并記錄相應(yīng)的輸出讀數(shù)值校驗(yàn)循環(huán)曲線可以通過先增加然后減小裝置的輸入而獲得。它通常以百分比的輸出量程對(duì)百分比的輸入量程的形式來表示。它提供回差的一種測(cè)量。
間隙流量：當(dāng)截流元件沒有座合時(shí)，低于最小可控制流量的那個(gè)流量。
控制器：自動(dòng)操作以調(diào)節(jié)被控變量的裝置。
焓：一個(gè)熱動(dòng)態(tài)量，它是閥體的內(nèi)部能量和其體積與壓力之積的和：H=U+pVo(也稱為熱容量)。
熵：在一個(gè)熱動(dòng)態(tài)系統(tǒng)里，不能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的能量的理論量度。
反饋信號(hào)：測(cè)量直接的被控制變量而得到的返回信號(hào)。對(duì)于一個(gè)帶定位器的調(diào)節(jié)閥，反饋信號(hào)通常是反饋給定位器的截流元件連接桿位置的機(jī)械指示。
FCI：流體控制組織的縮寫。
頻率響應(yīng)特性：以幅度和相位表示的穩(wěn)態(tài)正弦輸入及其引起的基本正弦輸出之間的頻率依賴關(guān)系。輸出的幅度和相位移動(dòng)可以被看作輸入測(cè)試頻率的函數(shù)，并用來描述控制裝置的動(dòng)態(tài)行為。
硬度：金屬抵抗塑性變形(通常以凹陷形式)的能力。塑料和橡膠的抵抗尖頭刺入其表面的能力。
振蕩：外部激勵(lì)消失之后，仍然存在的一種具有明顯幅度的振動(dòng)。振蕩有時(shí)候被稱為循環(huán)或極限循環(huán)。振蕩是在或接近穩(wěn)定極限處工作的證據(jù)。在調(diào)節(jié)閥里，控制系統(tǒng)或閥門定位器的不穩(wěn)定會(huì)引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)加載壓力的波動(dòng)，振蕩會(huì)隨之而出現(xiàn)。
ISA：美國(guó)儀表學(xué)會(huì)的縮寫。現(xiàn)在稱為國(guó)際測(cè)量與控制學(xué)會(huì)。
儀表壓力：由一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥提供的用來使閥門工作的輸出壓力。
加載壓力：用來對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位的壓力。這是實(shí)際作用在執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片或活塞上的壓力。如果沒有使用閥門定位器，加載壓力可以是儀表壓力。
NACE：用來代表美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)。隨著該組織的范圍越來越國(guó)際化，這個(gè)名詞已經(jīng)改為國(guó)際NACE。NACE已經(jīng)不再是一個(gè)縮寫。
0SHA：職業(yè)安全和健康法令(美國(guó))的縮寫。
工作介質(zhì)：這是指流體，通常為空氣或氣體，用來為閥門定位器和自動(dòng)控制器的工作提供動(dòng)力。
工作極限：一個(gè)裝置能夠承受而不會(huì)導(dǎo)致工作特性永久性損害的工作條件范圍。
范圍：二個(gè)極限之間的區(qū)域，其間距可以被測(cè)量、接受、或傳遞，并用上下范圍值來表示(如：3至15Psi；—4至212°F，—40至100℃)。
可重復(fù)性：在全部行程范圍內(nèi)，沿著相同的方向，在相同的工作條件下，對(duì)于相同的輸入值，一系列連續(xù)的輸出測(cè)量值的接近程度。它通常是作為不可重復(fù)性來測(cè)量的，但以百分比量程來表示。它不包括回差。
敏感性：在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，輸出幅度的改變與引起該改變的輸入改變之間的
